Metro fahren in Taschkent

Taschkent hat viel Neues zu bieten: Die Magic City – eine Glitzerwelt nach Disney-Art, neue Hochhäuser, bunte Wasserfontänen in einem Park inmitten der Stadt, und neue Metro-Stationen nach neuestem, internationalen Standards. Schlicht, schön und effizient.

Aber auch unter der Stadt gibt Sehenswertes, insbesondere alten die U-Bahn Stationen aus Zeiten der Sowjetunion. Jede hat ein eigenes Thema, ein sehr eigenes Gesicht. Prunkvolle Lampen hängen schwer von den Decken, Mosaike und Bilder zieren die Wände. Motive mit berühmten Persönlichkeiten aus alter und neuer Geschichte des Landes und der Region.

Als erstes U-Bahnsystem Zentralasiens ging es am 6. November 1977 in Betrieb. Es sollte den Verkehrsproblemen der immer stärker wachsenden Metropole Taschkent gerecht werden. Vorbild was die Metro in Moskau, sie 1935 in Betrieb gegangen war. Nach dem Ausräumen einiger Bedenken auf politischer Seite, auch in Moskau, entwickelte das Metrogiprotrans-Institut einen Entwurfsauftrag, der am 16. Januar 1969 gebilligt wurde.

Damit begannen die Planungen zum Bau einer U-Bahn – fast zwei Jahre nach dem schweren Erdbeben von 1966, das die Stadt zu großen Teilen zerstörte. Das hohe Erdbebenrisiko wurde berücksichtigt, indem die Tunnel und Stationen sicher genug für Beben der Stärke 9 auf der Richterskala ausgelegt wurden. Dies stellte eine Herausforderung dar, zum einen, wegen des lehmigen Untergrunds, zum anderen wegen der hohen Sommertemperaturen von in Extremfällen bis zu 50 Grad Celsius.

Heute ist die Metro ein wichtiges Transportmittel für Tausende in Taschkent, die mit ihr preiswert und schneller zum Ziel kommen als auf den überfüllten Straßen.

p.s. Die erste Frau im All war eine Usbekin: Walentina Wladimirowna Tereschkowa. 1963 flog sie ins All. ihr befindet sich in der Metrostation Kosmonavtlar.

 

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